Как указывается в технической документации проекта, новая линия метрополитена будет подземной и протянется от действующей станции «Жибек Жолы» вдоль улицы Гоголя до Центрального парка культуры и отдыха, далее по ВОАД с переходом на Кульджинский тракт и с поворотом в аэропорт. Станции этой ветки будут расположены по следующим адресам:
- № 1 – рядом со станцией «Жибек Жолы», восточнее проспекта Назарбаева с организацией пересадочного узла на первую линию;
- № 2 – в районе Центрального парка культуры и отдыха;
- № 3 – в районе пересечения улицы Кумай с ВОАД;
- № 4 – рядом со спорткомплексом «Халык Арена»;
- № 5 – на территории транспортного пересадочного узла «Восточный» напротив рынка «Жетысу»;
- № 6 – рядом с ТРЦ «Апорт-2» и автосалоном;
- № 7 – в районе микрорайона Нуршашкан;
- № 8 – рядом с аэропортом;
- электродепо – севернее станции № 7.
В данное время объявлен конкурс на разработку технико-экономического обоснования проекта. Завершить ТЭО должны будут к сентябрю 2025 года. Таким образом, строить новую ветку подземки могут начать уже в 2027 году. Как раз примерно к этому времени метростроевцы закончат пробивать существующую линию до рынка «Алтын Орда».
Ранее стало известно, что пешеходный туннель от «Алматы-2» до метро «Раймбек батыра» построят в Алматы.
Фото: metroalmaty.kz
