В Мангистау родилась четвертая тройня за год
Как пишет Zakon.kz, 35-летняя жительница Мунайлинского района ранее уже родила тройню, а всего у нее четверо детей. И вот снова у нее три девочки. Младенцы родились с весом 1 кг 890 гр; 1 кг 950 гр и 2 кг 700 гр. Малышам родители дали имена Асылым, Айзада, Айдана.
«Мать находится в хорошем состоянии, а младенцы получают лечение в отделении второго этапа ухаживания в перинатальном центре. Малышки будут находиться под наблюдением врачей до стабилизации состояния», - отметили в пресс-службе регионального управления здравоохранения.
Ранее сообщалось, что в ауле имени Героя Советского Союза Урмаша Туктибаева Казалинского района Кызылординской области в разные годы родились 25 пар двойняшек и одна тройня. А в сентябре в Актау тоже родилась тройня – в семье военнослужащего.
Мужчина пытался вывезти из Костаная рога сайги на миллиарды тенге
На республиканской автодороге Екатеринбург–Алматы на выезде из Костаная полицейские не дали иностранцу вывезти рога сайги на 2 млрд тенге, сообщает Zakon.kz.
В ходе осмотра автомобиля в багажном отделении обнаружены три дорожные сумки, принадлежащие 29-летнему пассажиру, гражданину ближнего зарубежья.
«В сумках находилось 916 рогов сайги и около 7,5 млн тенге. Предположительно, правонарушитель нанес государству ущерб около двух млрд тенге», – рассказал начальник УБОП ДП Костанайской области Серик Байгонов.
По данному факту полицией начато досудебное расследование по ч. 3 ст. 339 УК РК «Незаконное обращение с редкими и находящимися под угрозой исчезновения, а также запрещенными к пользованию видами растений или животных, их частями или дериватами».
Назначен комплекс соответствующих экспертиз. Подозреваемый водворен в изолятор временного содержания и находится под стражей в порядке ст. 128 УПК РК.
В Астане создают суперасфальт
Его разрабатывают специалисты Евразийского национального университета имени Л.Н. Гумилева. Преимущество технологии в том, что при проектировании асфальтобетона учитывают климатические факторы, транспортную нагрузку, интенсивность движения и качество сырьевых материалов.
«Другой важной особенностью технологии Superpave, которая успешно реализуется в лаборатории, является создание образца, полностью идентичного реальному участку дороги. Если образец в процессе испытания в лаборатории показывает соответствующие нормам результаты, такие же результаты будут достигнуты при реальной эксплуатации дороги. Наш проект открывает путь к устойчивому развитию за счет использования «зеленых» технологий в разработке инновационных дорожных и строительных материалов», - говорит Асель Джексембаева, руководитель научного проекта, директор департамента развития инноваций университета.
Над проектом работают ученые из Азии и Европы.
