Как проблемы маятниковой миграции решит разработанный акиматом города комплексный план развития Алматинской агломерации до 2029 года?
Маслихат Алматы утвердил комплексный план развития Алматинской агломерации до 2029 года, разработанный ТОО “НИИ Алматыгенплан” и управлением архитектуры и градостроительства Алматинской области. До конца года его направят на рассмотрение и утверждение правительства Казахстана, сообщает Inbusiness.
Выступая на внеочередной сессии маслихата Алматы, заместитель акима города Аскар Амрин рассказал, что комплексный план должен решить проблемы маятниковой миграции и нагрузки на городскую инфраструктуру. Так, сегодня в школах Алматы учатся 10 520 детей из Алматинской области. В рамках плана предусмотрено строительство в области 36 школ, капитальный ремонт 41 объекта образования, обеспеченность доступа к дошкольным учреждениям (19 926 новых мест). Также запланировано строительство общежитий для колледжей.
«Маятниковая миграция происходит ежедневно. Уже больше полугода мы согласовываем градостроительные документы. В агломерацию вошли два крупных населенных пункта и более 80 сельских округов, в которых нет объектов образования. Для нас главное, чтобы эти 10 тыс. детей каждый день не ездили в город, а учились у себя в населенном пункте», - добавил замакима.
Кроме того, по его словам, 18 населенных пунктов не имеют больниц (10 сел в Карасайском районе, восемь сел в Талгарском районе). Эту проблему тоже должен решить комплексный план, поскольку за лечением жители едут в Алматы, увеличивая приток людей и автомобилей в город.
Отсюда следует вторая глобальная проблема Алматы – нагрузка на транспортную инфраструктуру. В комплексном плане говорится, что городу необходимо построить обводные железнодорожные пути, «чтобы все те грузы, которые идут через север, чтобы они обходили в сторону ИЗА, через БАКАД», - сказал замакима.
Кроме того, план предусматривает строительство ближе к границам города и в агломерации газовых накопительных станций, поскольку весь общественный транспорт переводится на газ.
«В рамках экологизации общественного транспорта мы разрабатываем ПСД на две станции с электроавтобусами. Одна станция минимум на 100 электроавтобусов, чтобы обеспечить экологичность и, кроме газа, переходить и на электричество», - сказал Аскар Амрин.
Если комплексный план утвердят, на его реализацию понадобится 4,16 трлн тенге. Из них 40% - направят из республиканского бюджета, 40% - частные инвестиции, и 20% - бюджет Алматы и Алматинской области.
Фото: Unsplash
