Авиаперевозчики повышают стоимость билетов, чтобы компенсировать рост затрат на авиационное топливо, которое сильно подорожало с начало агрессии США и Израиля против Ирана.
Глава Delta Air Lines Эд Бастиан сообщил, что только за март дополнительные расходы компании на топливо могут достичь 400 млн долларов. По его словам, отрасль уже начала перекладывать часть затрат на пассажиров через рост цен на авиабилеты, сообщает «Казинформ» со ссылкой на Reuters. О схожей динамике заявили и в American Airlines, где прогнозируют увеличение расходов в первом квартале также примерно на 400 млн долларов.
Европейские перевозчики начали оперативно реагировать на ситуацию. Скандинавская авиакомпания SAS объявила о сокращении части рейсов, указав на «резкое и внезапное» подорожание топлива. В компании подчеркнули, что вся авиационная система Европы испытывает серьезное давление.
Военный конфликт существенно нарушил работу мировой авиации. Закрытие значительной части воздушного пространства Ближнего Востока из-за угроз ракетных и беспилотных атак привело к массовым отменам, задержкам и изменению маршрутов рейсов.
Но еще более важно, что с начала ударов по Ирану цены на авиационное топливо в Европе выросли вдвое, в Азии – почти на 80%. Топливо остается второй по величине статьей расходов авиакомпаний после оплаты труда, формируя до четверти операционных затрат.
На этом фоне отдельные страны уже предупреждают о рисках сокращения авиаперевозок. Так, власти Вьетнама допустили уменьшение числа рейсов с апреля после приостановки экспорта топлива Китаем и Таиландом. В Объединенных Арабских Эмиратах временно закрывали небо из-за угроз атак, а инциденты с беспилотниками уже повлияли на работу аэропорта Дубая.
